04/11/2022

"Potential ausschöpfen" am Finalwochenende

Den Eröffnungstag auf dem Circuit Ricardo Tormo vor den Toren Valencias beendete das LIQUI MOLY Intact GP Duo mit spürbarem Potential unter dem Sattel und so gehen Jeremy Alcoba und Marcel Schrötter von P18 und P20 motiviert in den letzten Qualifyingtag der Saison.

Für den Lokalmatador Jeremy Alcoba ist es immer etwas Besonderes, vor heimischem Publikum aus der Boxengasse zu rollen. Seine anfängliche Nervosität wich schnell, als er sich darauf konzentrierte, die vier Kilometer lange Strecke, die er wie seine Westentasche aus seiner Junioren- und Moto3-Zeit kennt, so anzugehen, dass er sich auf seiner Kalex Maschine bei den vor allem am Morgen windigen Bedingungen wohlfühlt. Trotz stetiger Verbesserungen und P18 ist der 20-Jährige davon überzeugt, dass am Samstag im FP3 noch mehr drin ist, bevor am Nachmittag die letzten Qualifyings der Saison über die Startaufstellung für den finalen Showdown entscheiden.

Marcel Schrötter’s Gefühl auf seinem Bike war keineswegs schlecht an Tag eins in Valencia, doch am Ende fehlte ihm nach einem späten Reifenwechsel die Zeit, um das Potential komplett ausschöpfen zu können. Zumal er auf der vergleichsweise engen valencianischen Strecke, die für ihren Stadionchartakter sowohl bei Fans als auch Fahrern gleichermaßen beliebt ist, nicht die ideale Gruppe erwischte, um im Windschatten eine Zeitensteigerung zu erreichen. Mit seiner 1'36.153 lag der Deutsche, der an diesem Wochenende seinen letzten Auftritt in der Moto2 WM hat, 1.205 Sekunden hinter dem Tagesschnellsten Pedro Acosta und nur knapp über vier Zehntel hinter der Top 8 - ein Ziel, welches der 29-Jährige im FP3 anstrebt, um sich für das Q2 zu qualifizieren.

Ergebnisse

FP1
1. Augusto FERNANDEZ/ SPA/ KALEX – 1'34.979
2. Pedro ACOSTA/ SPA/ KALEX – 1'35.206 (+0.227)
3. Cameron BEAUBIER/ USA/ KALEX – 1'35.811 (+0.832)
4. Jake DIXON/ GBR/ KALEX – 1'36.055 (+1.076)
5. Aron CANET/ SPA/ KALX – 1'36.090 (+ 1.111)
15. Marcel SCHRÖTTER/ GER/ KALEX – 1'36.518 (+1.539)
25. Jeremy ALCOBA/ SPA/ KALEX – 1'37.533 (+2.554)

FP2
1. Pedro ACOSTA/ SPA/ KALEX – 1'34.948
2. Augusto FERNANDEZ/ SPA/ KALEX – 1'35.069 (+0.121)
3. Alonso LOPEZ/ SPA/ BOSCOSCURO – 1'35.128 (+0.180)
4. Jake DIXON/ GBR/ KALEX – 1'35.554 (+0.606)
5. Somkiat CHANTRA/ THA/ KALEX – 1'35.571 (+0.623)
18. Jeremy ALCOBA/ SPA/ KALEX – 1'36.105 (+1.157)
20. Marcel SCHRÖTTER/ GER/ KALEX – 1'36.153 (+1.205)

Marcel Schrötter

P20 - 1'36.153 (+1.205)

"Es war gewiss kein optimaler Start ins Wochenende, auch wenn es sich am Morgen besser anfühlte. Wir waren länger als die anderen mit dem härteren Reifen auf der Strecke, aber dann habe ich gemerkt, dass da nichts mehr geht und viele ihre Zeiten verbesserten. Ich hatte dann leider nur noch eine Runde, wobei die schon deutlich schneller war, aber es ist natürlich schwer, aus einer Runde das gesamte Potential herauszuholen. Ich denke, mit mehr Zeit wäre da auch mehr als P15 drin gewesen.
Im FP2 befand ich mich zu Beginn, als ich noch gute Reifenbedingungen hatte, in keiner idealen Gruppe von Fahrern. Ich konnte mich dennoch sofort steigern, bin dann aber leider auf meinen schnellen Runden im Sektor zwei und drei aufgehalten worden, sodass ich das Potential nie habe voll nutzen können. Als der Reifen dann begann abzubauen, wurde es unmöglich, die Zeiten nochmal zu steigern. Ich habe mich auf den zweiten Satz Reifen konzentriert, aber mit denen lief es nicht so gut. Ich habe mich in jeder zweiten Kurve verbremst, weil das Motorrad nicht ausreichend abgebremst hat und da müssen wir jetzt schauen, welche Rolle der Reifen dabei gespielt hat. Ich hatte am Hinterrad leider so gar keinen Grip, weswegen ich noch ein weiteres Mal in die Box gekommen bin. Wir hatten zu dem Zeitpunkt keine große Möglichkeit mehr, etwas zu ändern. Zufrieden bin ich nicht, daher werden wir jetzt analysieren, was die Probleme verursacht hat. In manchen Ecken der Strecke fühle ich mich nicht wohl und das sollten wir versuchen zu beheben. Wir haben mehr Potential und auch die Lücke zur Top 8 beträgt nur knapp über vier Zehntel. Ich hoffe, dass wir etwas finden, womit ich mich wohler fühle und dann denke ich, dass noch mehr möglich ist."

Jeremy Alcoba

P18 - 1'36.105 (+1.157)

"Im ersten Freien Training war ich ein bisschen nervös. Das ist immer so, wenn wir auf einer spanischen Strecke fahren, obwohl ich hier viele Referenzen aus meiner Moto3-Zeit habe. Das macht es aber auch ein bisschen schwierig, mich auf die Moto2-Maschine einzustellen und sie so zu fahren, dass sie funktioniert. Nach einigen Runden gelang es mir, mich stetig zu verbessern, aber der Wind war stark, was es noch schwieriger machte. Im letzten Run des FP1 waren wir nicht auf der weicheren Option unterwegs, die alle anderen fuhren, um ihre Zeiten zu verbessern. Vielleicht war unsere Position nicht hervorragend, aber das Gefühl war da. Im FP2 waren wir während der gesamten Session auf der weichen Mischung unterwegs, und das Gefühl war wieder recht gut, wodurch wir uns stark verbessert haben. Mit jeder Runde wurde das Gefühl besser und ich schaffte es sogar, meine schnellste Zeit alleine und ohne Windschatten zu fahren. Das war gut für die Pace, denn ich denke, dass wir morgen mehr attackieren können. In unserem allerletzten Lauf hofften wir, uns weiter zu verbessern, aber leider hatten wir ein Problem mit der Aufhängung. Wir werden werden jetzt untersuchen müssen, was passiert ist. Trotzdem ist das Gefühl gut, und ich freue mich darauf, morgen wieder an die Arbeit zu gehen."

Pictures – Grand Prix of Valencia

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