02/10/2022

Marcel Schrötter holt 0,5 Punkte im Regenchaos von Buriram

Plötzlicher Platzregen sorgte am Sonntag in Thailand für viel Aufregung, denn nach mehreren Versuchen das Rennen der Moto2 durchzuführen, wurde es schließlich mit weniger als zwei Drittel der absolvierten Renndistanz für beendet erklärt, was Marcel Schrötter vom LIQUI MOLY Intact GP Team mit P15 immerhin 0,5 Punkte einbrachte, während Jeremy Alcoba dem Aquaplaning zum Opfer fiel.

Noch in der Startaufstellung nahm das flüssige Unheil von oben seinen Lauf. Wie aus dem Nichts goss es über weiten Teilen des 4,6 km langen Chang International Circuit in Buriram, was zu einer ersten Startverzögerung führte. Die Teams wechselten hektisch auf Regenreifen, sodass das Rennen ohne größere Verzögerungen gestartet werden konnte. Doch es regnete immer mehr, immer heftiger.

Bedauerlicherweise rutschte Jeremy Alcoba in Runde vier aus dem Rennen, nachdem er vom 14. Startplatz aus gestartet war. Der Spanier lieferte an diesem Wochenende viele kleine Erfolge und war bester Dinge für sein 17. Rennen der Saison. Auch im Warm-Up zeigte sich der Youngster mit P13 weiterhin konkurrenzfähig. Zu Beginn des Rennens büßte er zwar einige Positionen ein, kämpfte aber trotz Aquaplaning um sein Vorankommen. Selbst nach seinem Ausrutscher hoffte der Spanier mit einem kurzen Abstecher in seiner Team-Box, die gröbsten Schäden an seiner Kalex beheben lassen und wieder auf Kurs gehen zu können.

In Runde sieben von den bereits auf 16 verkürzten Runden folgte schließlich der Abbruch durch rote Flaggen. Es sollte ein 5-Runden-Sprintrennen nachgelegt werden, doch auch der Re-Start verzögerte sich durch die immer heftiger werdenden Regenfälle. In der folgenden Warm-up-Runde wurde erneut abgebrochen und das Ergebnis auf den ersten sieben gefahrenen Runden schließlich mit der Hälfte der eigentlichen Punktzahl bewertet.

Für Marcel Schrötter bedeutete das 0,5 Punkte zu seinen Gunsten, nachdem der Deutsche trotz der widrigen Bedingungen einen fantastischen Start hingelegt hatte und sich auf Position 15 einreihte. Die Gischt durch die Wassermassen war überaus gefährlich, wie der 29-Jährige im Anschluss die Situation auf der Strecke schilderte. Obwohl er mit einem guten Gefühl aus dem Warm-Up kam, machte der Regen eben jedes Gefühl zunichte und sorgte dafür, dass der erfahrene Schrötter keinen Druck auf seine Reifen bekommen konnte, was das Handling in den Kurven nahezu unmöglich machte.

Mit dem Regenchaos von Buriram endet eine intensive dreiwöchige Tour durch Spanien und Asien, bevor es in zwei Wochen, vom 14. - 16. Oktober, auf einer der spektakulärsten Rennstrecken der Welt, in das drittvorletzte Rennen der Saison geht: dem Phillip Island Grand Prix im fernen Australien.

Ergebnisse  

WARM-UP 
1. Somkiat CHANTRA/ THA/ KALEX – 1'36.054 
2. Alonso LOPEZ/ SPA/ BOSCOSCURO – 1'36.206 (+0.152) 
3. Tony ARBOLINO/ ITA/ KALEX – 1'36.342 (+0.288)
 4. Joe ROBERTS/ USA/ KALEX - 1'36.464 (+0.410)
 5. Ai OGURA/ JAP/ KALEX – 1'36.492 (+0.438) 
13. Jeremy ALCOBA/ SPA/ KALEX – 1'36.829 (+0.775) 
23. Marcel SCHRÖTTER/ GER/ KALEX – 1'37.352 (+1.298)

  Rennen  
1. Tony ARBOLINO/ ITA/ KALEX –  
2. Filip SALAC/ CZE/ KALEX – (+0.251)
 3. Aron CANET/ SPA/ KALEX – (+3.112) 
4. Jake DIXON/ GBR/ KALEX – (+3.268) 
5. Alonso LOPEZ/ SPA/ BOSCOSCURO –(+4.137) 
15. Marcel ScCHRÖTTER/ GER/ KALEX – (1 Lap) 
DNF Jeremy ALCOBA/ SPA/ KALEX   

WM-Stand 
1. FERNANDEZ Augusto / SPA / 238,5 
2. OGURA Ai / JPN / 237 
3. CANET Aron / SPA / 185
 4. VIETTI Celestino / ITA / 165 
5. ARBOLINO Tony / ITA / 150,5 
6. ACOSTA Pedro / SPA / 132
 7. ROBERTS Joe / USA / 130 
8. DIXON Jake/ GBR/ 127,5 
9. CHANTRA Somkiat / THA / 120 
10. LOPEZ Alonso/ SPA/ 110,5 
11. SCHRÖTTER Marcel / GER / 104,5 
18. ALCOBA Jeremy/ SPA/ 47

  Teamwertung
 1. RED BULL KTM AJO / 370,5
 2. IDEMITSU HONDA TEAM ASIA / 357 
3. FLEXBOX HP40 / 268 
4. ELF MARC VDS RACING TEAM / 201,5
 5. INDE GASGAS ASPAR TEAM / 201,5 
6. BETA TOOLS SPEED UP/ 165,5 
7. MOONEY VR46 RACING TEAM / 165 
8. LIQUI MOLY INTACT GP / 151,5
 9. ITALTRANS RACING TEAM / 145 
10.PERTAMINA MANDALIKA SAG TEAM / 81,5 

Marcel Schrötter

P15
Moto2 World Championship 2022 - P11 - 104,5 Punkte

"Was für ein chaotischer Sonntag! *lacht* Nicht nur, dass der Regen alles durcheinander brachte, so ging das Chaos schon bei uns in der Box los. Plötzlich ging mein Stiefel kaputt, am Trinksystem am Helm hat etwas nicht funktioniert und wettertechnisch ging es dann ja schließlich genau so chaotisch weiter. Es war viel Unruhe nach dem Start und ich hätte nichts dagegen gehabt, ein Regenrennen zu fahren. Aber ich finde, unter diesen Bedingungen hätte man viel früher abbrechen müssen, denn an einigen Stellen war es wirklich extrem gefährlich. Es war äußerst grenzwertig. Ich hatte zuvor einen guten Start, habe einige Positionen gutmachen können, diese aber auch schnell wieder verloren. Wir konnten in der Kürze der Zeit das Motorrad nicht optimal auf den Regen umbauen, wodurch mein Gefühl dann sehr zu wünschen übrig ließ. Ich hatte im Starkregen kaum Feedback vom Motorrad bekommen. Ich habe an den Stellen mit Aquaplaning keinen Druck auf die Reifen bekommen und musste quasi aufrecht fahren. Ich war dadurch zwei, drei Mal neben der Strecke. Ich habe dann versucht, mich nach vorne zu arbeiten, nachdem ich gesehen habe, dass ich schneller gehen könnte, als die Gruppe vor mir. Der Grat zwischen stürzen und sitzen bleiben war sehr sehr klein. Ich hatte mich sehr auf den Neustart gefreut, denn dann hätte ich auf dem richtigen Regen-Setting herausgehen können. Die Starts im Regen laufen bei mir gut, daher denke ich, dass wir bis zur Top 10 hätten vordringen können. Ich bin etwas enttäuscht, habe letztlich ja auch nur einen halben Punkt mitnehmen können, aber es war auch wieder ein schwieriges Wochenende. Der Regen hätte uns in die Karten spielen können, aber wir müssen auch ohne Regen wieder unseren Weg nach vorn finden. Jetzt ist erst einmal eine Woche Pause vor Australien und wir werden die Zeit in vollen Zügen genießen. Ich danke allen für ihre Unterstützung im Moment."

Jeremy Alcoba

DNF
Moto2 World Championship 2022 - P18 - 47 Punkte

"Ich bin sehr enttäuscht, und es scheint, dass das Glück in letzter Zeit nicht auf unserer Seite ist, denn in Japan war das Gefühl gut, aber wir hatten Probleme mit dem Bremsen. Hier in Thailand haben wir an diesem Wochenende bisher einen tollen Job gemacht. Ich war vom Warm-Up an voller Zuversicht, denn ich habe nicht einmal viel gepusht und hatte trotzdem eine gute Pace. Zu Beginn des Rennens war ich überzeugt, dass wir ein starkes Rennen fahren könnten, aber dann setzte starker Regen ein. Das hat mir das Gefühl für das Motorrad genommen, ich konnte nicht mehr pushen und fuhr deshalb ziemlich langsam. Ich holte die Spitzenpositionen wieder ein, aber ich stürzte. Es war ein bisschen seltsam, aber das ganze Rennen war seltsam. Ich bin frustriert, denn wir haben einen tollen Job gemacht, aber wir konnten es wieder einmal nicht beenden. Es war harte Arbeit, aber wir haben gemerkt, dass wir schnell sind und uns verbessern, also werde ich versuchen, mich nur auf das nächste Rennen zu konzentrieren. "

Jürgen Lingg

Teammanager

"Ich denke, dass dieses Wochenende von Jeremy das Beste der ganzen Saison war. Am Freitag war er sehr stark, lag sofort in den Top 10 und ist direkt ins Q2 eingezogen. Im Q2 stimmte allenfalls das Timing nicht optimal, sonst wäre vermutlich auch da noch mehr drin gewesen als P14. Nichts desto trotz war das eine gute Ausgangsposition für das Rennen, welches dann durch heftige Regenfälle beeinträchtigt wurde. Das war wie ein Lotteriespiel, welches es zu bestehen galt. Leider ist er dann gestürzt. Sowas kann in solchen Verhältnissen leicht passieren, aber die Hauptsache ist, dass er unverletzt ist. Er muss jetzt wirklich die positiven Sachen von diesem Wochenende mit nach Australien nehmen.

Marcel war nach Motegi geht zuversichtlich, aber es war wieder ein schwieriges Wochenende für ihn. Er hat nicht das nötige Vertrauen aufbauen können. Er muss jetzt ruhig und konzentriert bleiben, dann kommt der Erfolg und Speed von allein zurück. In dem tückischen Rennen ist Marcel sitzen geblieben, was auch eine beachtliche Leistung war. Vermutlich wäre ohne den Abbruch mehr drin gewesen, aber der Abbruch war mehr als notwendig. Er muss jetzt nach vorne schauen und das abhaken."

Pictures Thailand GP

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