24/09/2022

Tückisches Qualifying im Regen von Japan

Regen und mangelnde Grip-Verhältnisse dämpften das Qualifying der beiden LIQUI MOLY Intact GP - Piloten, nachdem sie das FP3 mit einem guten Gefühl beendeten. Mit Startreihen 7 für Marcel Schrötter und 10 für Youngster Jeremy Alcoba, steht dem Duo eine Herausforderung bevor, der sie sich am Sonntag mit gewohntem Eifer stellen wollen.

Wie vorhergesagt, spielte das japanische Wetter eine ganz entscheidende Rolle an diesem Qualifying-Samstag. Die morgendliche FP3 Session boostete zunächst das Selbstvertrauen von Marcel Schrötter, auch wenn es ihm aufgrund des morgendlichen Regens nicht möglich war, seine Freitagszeit zu verbessern. Folglich stand ihm das Q1 später am Tag bevor. Leider gelang dem Deutschen der Sprung ins Q2 nicht, nachdem dem 29-Jährigen die veränderten Gripverhältnisse in Motegi zu schaffen machten. Er beendete das Q1 schließlich nicht innerhalb der vier Q2-Transferplätze, sondern auf P7, was den 21. Startplatz in der siebten Reihe für Schrötter bedeutet.

Teamkollege Jeremy Alcoba lernte die Tücken des 4,8 km langen Motegi Circuits an diesem Samstag auf eine harte Tour kennen. Zwei Stürze hatte der junge Spanier wegzustecken, von denen einer ein übler Highsider in Kurve 3 während des Q1 war. Sein erster Ausrutscher im FP2 war auf das Ausreizen seiner Grenzen und der intensiven Optimierungsarbeit an den Kurvenausgängen zurückzuführen und stimmte den 20-Jährigen nicht weniger positiv für das anstehende Q1. Aber auch Alcoba erlebte einen ähnlich rapiden Gripabfall, wie sein Kollege Schrötter. Vor einer Woche bewies der Spanier in Aragon jedoch, dass er selbst von weit hinten binnen kürzester Zeit viele Positionen aufholen kann. Etwas, was er an diesem Sonntag wiederholen möchte.

Die Wetter-Prognosen sagen für das Rennen trockene Verhältnisse heraus, wenn um 06:20 Uhr (MESZ) die Lichter für den 22-Runden-Thriller von Motegi ausgehen.

Ergebnisse

FP2
1. Fermín ALDEGUER/ SPA/ BOSCOSCURO – 2'04.479
2. TonyARBOLINO/ ITA/ KALEX – 2'04.747 (+0.268)
3. Aron CANET/ SPA/ KALEX – 2'04.899 (+0.420)
4. Filip SALAC/ CZE/ KALEX – 2'04.917 (+0.438)
5. Jake DIXON/ GBR/ KALEX - 2'04.976 (+0.497)
20. Marcel SCHRÖTTER/ GER/ KALEX – 2'06.490 (+2.011)
27. Jeremy ALCOBA/ SPA/ KALEX – 2'07.677 (+3.198)

Q1
1. Aron CANET/ SPA/ KALEX – 2'05.543
2. Barry BALTUS/ BEL/ KALEX – 2'05.734 (+0.191)
3. Keminth KUBO/ THA/ KALEX – 2'06.501 (+0.958)
4. Cameron BEAUBIER/ USA/ KALEX – 2'06.513 (+0.970)
5. Lorenzo DALLA PORTA/ ITA/ KALEX – 2'06.790 (+1.247)
7. Marcel SCHRÖTTER/ GER/ KALEX – 2'07.087 (+1.544)
15. Jeremy ALCOBA/ SPA/ KALEX – 2'10.530 (+4.987)

Marcel Schrötter

P7 (Q1) - 2'07.087 (+1.544)

"Ich habe mich heute Morgen gut gefühlt. Es waren wirklich nur noch Kleinigkeiten, die nicht so optimal funktionierten und mir damit noch nicht das 100 prozentige Vertrauen gegeben haben, um ein bisschen mehr zu pushen. Wir waren aber gut dabei in der ersten Session und zum Schluss waren wir auf dem weichen Vorderreifen unterwegs, der dabei sicherlich an sein Limit gekommen sein wird. Ich hatte von da an mit jeder Runde wieder mehr Probleme, aber generell hatte ich ein solides Gefühl, was besonders im Nassen wichtig ist, um schnell Vertrauen aufbauen zu können. Nach dem FP2 war ich zuversichtlich, ein gutes Qualifying abliefern zu können. Leider kam es dann im Q1 anders als erwartet. Von der ersten Runde an hatte ich Schwierigkeiten, das Motorrad einzulenken und auf Schräglage zu bekommen. Ich hatte überhaupt keinen Grip und im Vergleich zum Morgen auch kein Gefühl mehr mit dem Motorrad. In jeder Kurve hatte ich Sorge, dass das Hinterrad ausbricht und ich stürze. Dies ist natürlich wieder frustrierend, nachdem es im FP2 lief und mir der Reifen so gutes Feedback gegeben hat. Ich hatte sehr gehofft, unsere Situation mit einem guten Qualifyingergebnis zu verbessern. Wir werden uns das jetzt ansehen und versuchen, morgen ein gutes Rennen zu machen und trotz allem Spaß zu haben."

Jeremy Alcoba

P15 (Q1) - 2'10.530 (+4.987)

"Das Gefühl im FP3 war ziemlich gut und ich habe es genossen, aber ich habe einen Fehler gemacht, nachdem ich ein wenig zu viel Vertrauen in die Bremsen hatte. Ich hatte in den Kurvenausgängen etwas zu kämpfen und daran haben wir für das Qualifying gearbeitet, aber gleich zu Beginn vom Q1 fühlte ich mich ganz anders. Am Ausgang von Kurve 1 machte ich einen kleinen Fehler beim Gasgeben, also versuchte ich, anderen Fahrern zu folgen. Zu diesem Zeitpunkt hatte ich absolut kein Gefühl zum Hinterrad, und immer wenn ich das Gas aufdrehte, rutschte ich weg. Leider flog ich in Kurve 3 per Highsider ab. Das ist schade, weil wir morgen von hinten starten werden. Im Trockenen fühlte ich mich wirklich gut, auch im Regen, aber im Q1 war das nicht der Fall. Ich hoffe, dass wir einen ähnlichen Start wie in Aragon letzte Woche hinlegen können, aber vielleicht muss ich etwas ruhiger bleiben, denn es ist wichtig für mich, auf dem Motorrad sitzenzubleiben, um mehr Erfahrung auf dieser Strecke zu sammeln."

Pictures – Grand Prix of Japan

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