06/08/2023

Darryn Binder punktet beim British GP, Lukas Tulovic’s Steigerung blieb unbelohnt

Bei völlig anderen Bedingungen als noch im Qualifying absolvierte das LIQUI MOLY Husqvarna Intact GP Moto2-Team das 17-Runden-Rennen auf dem Silverstone Circuit, bei dem sich Darryn Binder über einen WM-Punkt freuen durfte, während Teamkollege Lukas Tulovic direkt dahinter auf Position 16 ins Ziel kam.

Der Start in das neunte Moto2-Rennen der Saison war für Lukas Tulovic äußerst prekär, denn nur um Haaresbreite entging der Deutsche einem Massencrash vor ihm, der insgesamt für vier Fahrer das Aus bedeutete. Leider verlor der Fahrer mit der Nummer 3 dadurch an Schwung und hatte Mühe, schnell wieder in seinen Rhythmus zu kommen. Vor ihm ging eine große Lücke auf, doch der 23-Jährige kämpfte wagemutig darum, den Anschluss zu den Punkterängen wiederzuerlangen. Von Runde neun bis fünfzehn bewegte sich Tulovic auf Position 15, womit ihm ein WM-Punkt sicher gewesen wäre. Doch diese Rechnung macht der letztjährige Europameister ohne seinen Teamkollegen, der in Schlagdistanz lag und Tulo's kleinen Fahrfehler zu seinen Gunsten ausnutzte.

Darryn Binder erhielt seinerseits wegen einer Berührung mit Lokalmatador Jake Dixon, der in dessen Folge zu Sturz kam, eine Long-Lap-Penalty. Gemessen an der Renn-Situation eine harte Strafe für den Südafrikaner, der selbst in dieser Saison bereits zwei Mal unverschuldet durch andere Fahrer aus dem Rennen gerissen wurde. Dennoch absolvierte er seine Strafe anstandslos, kämpfte sich dank seiner Pace zurück und nahm die Verfolgung seines Stallgefährten auf. Der 25-Jährige pirschte sich immer näher ran und nutzte zwei Runden vor dem Rennende die Gelegenheit, um sich den 15. Rang und damit auch den letzten zu vergebenden WM-Punkt zu schnappen.

Beide Piloten des LIQUI MOLY Husqvarna Intact GP Moto2-Teams haben an diesem wechselhaften Silverstone-Wochenende viel gelernt und auch der am Montag anstehende IRTA-Test wird weiteren Aufschluss und Fortschritt bringen, den sie für den Österreich Grand Prix, der vom 18. - 20. August auf dem Red Bull Ring stattfindet, mitnehmen können.

Ergebnisse

Rennen
1. Fermín ALDEGUER/ SPA/ BOSCOSCURO
2. Aron CANET/ SPA/ KALEX – (+2.546)
3. Pedro ACOSTA/ SPA/ KALEX – (+3.883)
15. Darryn BINDER/ RSA/ KALEX – (+29.061)
16. Lukas TULOVIC/ GER/ KALEX – (+29.556)

WM-Stand
1. Pedro ACOSTA / SPA / 156
2. Tony ARBOLINO / ITA / 154
3. Jake DIXON/ GBR/ 104
19. Darryn BINDER / RSA / 13
21. Lukas TULOVIC / GER / 6

Lukas Tulovic

P16 - (+29.556)
Moto2 World Championship 2023 - P21 - 6 Punkte

"Für dieses schwere Wochenende war das Ergebnis einigermaßen versöhnlich. Es gab in den ersten Kurven, eigentlich in der gesamten ersten Runde, gehöriges Chaos. Ich hatte einen guten Start, wurde dann aber schon in der ersten Kurve weit gedrückt, was mich unterm Strich dann aber vermutlich davor gerettet hat, wenige Sekunden später nicht mit abgeräumt zu werden. Ich hatte ein paar Sturzteile ins Vorderrad bekommen, dachte dann im Verlauf der ersten Runde, ich hätte einen Platten. Das Bike fühlte sich unbalanciert an und ist stellenweise gesprungen. Ich weiß nicht, was es war, aber es hat sich dann Gott sei Dank wieder gegeben. Ich war fortan allein unterwegs, nachdem Darryn seine Long-Lap absolviert hat. Ich hatte nach vorn freie Bahn und habe versucht, dass ich meinen Rhythmus fahre und saubere, konstante Runden drehe. Kurz vor Schluss ist mir dann leider ein Fehler in Kurve 3 unterlaufen. Ich habe mich verbremst und musste an der Stelle über die noch da liegenden Sturzteile fahren. Das hat mich viel Zeit gekostet, sodass Darryn wieder aufholen konnte. Dadurch hat es am Ende leider nicht zu dem letzten WM-Punkt gereicht, aber nach diesem tückischen Wochenende fühlt es sich dennoch nach Schadenslimitierung an. Jetzt schauen wir, was wir morgen beim Test hier in Silverstone etwas finden können, um dann in Österreich, auf einer Strecke, die mir bekannter ist, hoffentlich direkt weiter vorn anfangen zu können."

Darryn Binder

P15 - (+29.061)
Moto2 World Championship 2023 - P19 - 13 Punkte

"Das war heute nicht das beste Rennen. Ich hatte nach der Berührung mit Jake zu kämpfen, die aus meiner Sicht ein reiner Rennzwischenfall war. Ich hatte keine Möglichkeit, ihn auf der Außenseite zu sehen. Ich weiß nicht einmal, wie er dorthin gekommen ist, denn das ist nicht der richtige Ort für einen Überholvorgang. Es war definitiv nicht meine Absicht, ihn zu berühren. Ich werde das Gefühl nicht los, dass ich für meine Vergangenheit bestraft wurde und weniger für diesen Zwischenfall, bei dem ich absolut nichts hätte anders machen können. Aber, ich habe eine Strafe bekommen, habe sie abgesessen und bin danach so gut es ging gefahren, um das Motorrad sicher nach Hause zu bringen. Es ist gut, dass wir morgen testen, so haben wir die Chance, an einigen Dingen zu arbeiten und uns zu verbessern."

Jürgen Lingg

Teammanager

"Für Lukas war es unter diesen wechselhaften Bedingungen ein schwieriges Wochenende. Er war vor diesem Grand Prix erst einmal auf dieser Strecke und man muss auch sagen, dass Silverstone kein leichter Kurs ist. Wir hatten schon erwartet, dass es für ihn hier schwer wird, aber das Wetter machte es dann umso tückischer. Durch den Sturz im FP1 hatte er keinen leichten Start ins Wochenende. Dafür, muss ich sagen, hat er heute im Rennen einen guten Job gemacht. Es ist schade, dass er nicht mit dem Punkt belohnt worden ist, denn den hätte er verdient gehabt, denn er hat sich zum Sonntag deutlich gesteigert.
In Darryn hatten wir nach dem starken Q2 viel Hoffnung gesetzt, haben auch gehofft, dass es trocken bleibt, was dann ja auch so war. Leider hatte er einen eher verhaltenen Start und hat dann eine Long-Lap-Penalty bekommen. Daher hat er den Anschluss nach vorn verpasst, sonst wäre sicher ein Top 10 Resultat möglich gewesen. Das müssen wir jetzt so hinnehmen. Morgen steht auch schon der IRTA-Test an, den wir auch nötig haben. Der Test gibt uns die Möglichkeit, ein paar Sachen auszuprobieren und auszusortieren und ich hoffe, dass uns das für die nächsten Grand Prix hilft."

British GP - Moto2 Sunday

Zurück