03/09/2023

Lukas Tulovic: "Ich habe das Beste daraus gemacht."

Erneut musste sich das LIQUI MOLY Husqvarna Intact GP-Team einem chaotischen Moto2-Rennen stellen, in dem Lukas Tulovic trotz solider Pace als 19. Ins Ziel kam, während Senna Agius den Barcelona Grand Prix auf dem Circuit de Catalunya nach einem Crash in Runde acht nicht beenden konnte.

Es war ein Kampf gegen Windmühlen für Lukas Tulovic, der trotz eines durchwachsenen Starts gut in die erste Kurve einbiegen konnte. Doch nur zwei Kurven weiter ereilte den Deutschen ein Schicksal, dass sein weiteres Rennen bestimmen sollte. In Turn 3 gerieten Tulovic und Teamkollege Senna Agius aneinander, was beide weit im Feld zurückwarf. Die Moto2 ist gnadenlos und so sorgte der Positions- und Zeitverlust dafür, dass sich der 23-Jährige von P26 zurück kämpfen musste - was ihm auch gelang, immerhin überquerte "Tulo" die Ziellinie nach 21 Runden als Neunzehnter, doch die Gruppe vor ihm blieb trotz vergleichbarer Pace unerreichbar.

Senna Agius, der sonst in der Junior GP fährt, war höchst motiviert, den verletzten Darryn Binder bestmöglich zu vertreten. Sein 21. Startplatz erhöhte den Druck auf den 18-Jährigen, der in Kurve 1 einen Fehler machte, weit ging und einige Positionen verlor. Wenige Sekunden später kam es zu besagter Berührung mit Tulovic. Es folgte eine Long-Lap-Strafe aufgrund des Überfahrens der Streckenbegrenzungen in der ersten Runde. Dies hinter sich gebracht wollte der Australier seine Gedanken auf Null setzen und sich wieder einen Rhythmus erarbeiten, doch dazu sollte es nicht mehr kommen, denn in der achten Rennrunde stürzte Agius in Kurve 7. Fassungslos und enttäuscht kehrte der Youngster zurück in die Box und versucht nun, die Misere abzuhaken, um einen freien Kopf für den Pirelli-Test am Montag sowie den Misano GP in nur einer Woche zu haben.

Am Montag, dem 04. September, steht für die Moto2 ein Reifentest auf dem Barcelona Circuit auf dem Programm, bevor es in wenigen Tagen, vom 08. - 10- September, beim San Marino Grand Prix in Misano zur zwölften Station im diesjährigen Rennkalender geht.

Ergebnisse

Rennen
1. Jake DIXON/ GBR/ KALEX
2. Aron CANET/ SPA/ KALEX – (+0.205)
3. Albert ARENAS/ SPA/ KALEX – (+1.027)
19. Lukas TULOVIC/ GER/ KALEX – (+25.537)
DNF Senna AGIUS/ AUS/ KALEX

WM-Stand
1. Pedro ACOSTA / SPA / 186
2. Tony ARBOLINO / ITA / 164
3. Jake DIXON/ GBR/ 142
19. Darryn BINDER / RSA / 13
21. Lukas TULOVIC / GER / 12

Lukas Tulovic

P19 - (+25.537)
Moto2 World Championship 2023 - P21 - 12 Punkte

"Ich hatte keinen guten Start, dennoch aber eine super erste Kurve. Ich habe schnell erkannt, dass ziemlich viele Fahrer weit gehen und bin dadurch gut reingestochen in Kurve 1. Ich habe viele Plätze gut gemacht, doch leider hatte ich am Eingang zu Kurve 3 einen Kontrakt mit meinem Teamkollegen Senna, was uns beide fast ganz nach hinten geschmissen hat. Vielmehr kann ich dazu jetzt noch gar nicht sagen, da ich mir die Szene nochmal anschauen muss. Ich war jedenfalls innen, als es außen zur Berührung kam. Es ist natürlich für uns beide sehr ärgerlich. Ich habe dann versucht, noch das Beste herauszuholen. Ich habe einige Fahrer überholen können und war dann recht früh auch wieder allein unterwegs. Ich hatte leider viel Luft nach vorne und bin dann meine konstante Pace gefahren und die war ebenso gut wie die der Fahrer vor mir. Umso mehr ärgert mich die Kollision, weil das so viel Zeit und Plätze gekostet hat und ich das Gefühl habe, dass ich in der Gruppe vor mir locker hätte mitfahren können. Rein von der Pace war es ein solides Rennen und so müssen wir jetzt auch das Positive in die Zukunft mitnehmen."

Senna Agius

DNF

"Ich geriet in das Chaos der ersten Runde, das man bekommt, wenn man von weit hinten startet. Ich machte einen weiteren Fehler in Kurve 1, musste die Auslaufzone nutzen, verlor vier Positionen und bekam trotzdem eine Long-Lap-Strafe, was in meinen Augen überhaupt keinen Sinn macht. Nach der Long-Lap wollte ich meine Gedanken neu ordnen, aber dann hatte ich einen wirklich seltsamen Crash in Kurve 7. Ich saß im Kiesbett und konnte es nicht fassen. Es ist mir ziemlich peinlich und es tut mir leid für das ganze LIQUI MOLY Husqvarna Intact GP-Team. Das ist unter dem, was ich abliefern sollte. Ich versuche einfach, morgen beim Test einen guten Tag zu haben, etwas Selbstvertrauen zurückzugewinnen und es in Misano mit einem neuen Ansatz erneut zu versuchen."

Jürgen Lingg

Teammanager

"Wir haben an diesem Wochenende den Abstand zur Spitze verringert, auch wenn es die Ergebnisse nicht so zeigen. Das Feld ist sehr nah beieinander und ich bin mir auch sicher, dass bei beiden Fahrern im Q1 mehr möglich gewesen wäre. Es ist dann natürlich schwer, von diesen hinteren Startplätzen noch etwas herauszuholen. Hinzu kam dann auch, dass sich unsere beiden Piloten in die Quere gekommen sind. Dadurch wurde es nur noch schwerer. Lukas hat dann ein stabiles Rennen gefahren, aber er war schlicht zu weit weg und nicht schnell genug, um dass er die Lücke aus eigener Kraft hätte zu und in die Punkte fahren können. Senna ist im weiteren Verlauf leider gestürzt, was aber ein Rookie-Fehler war, sowas kann passieren. Das Wochenende müssen wir jetzt schnell abhaken und das Positive mitnehmen. Ich denke, dass wir in Misano wieder mehr erreichen können, zumindest muss das das Ziel sein. Der Test wird interessant und wir sind alle gespannt, was da in Zukunft reifentechnisch auf uns zukommen wird und natürlich ist es immer gut, Kilometer zu machen und zu fahren."

Catalunya GP 2023 – Sunday Moto2

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