17/06/2023

Krummenacher & Garzo feiern Sachsenring-Podeste

Zwischen Podiumserfolgen, Pech und Déjà-Vu-Momenten hatten die beiden MotoE-Läufe beim LIQUI MOLY Motorrad Grand Prix Deutschland so einiges zu bieten für das DYNAVOLT INTACT GP MotoE-Team. Hector Garzo erringt Debüt-Sieg am Sachsenring und Randy Krummenacher wird Zweiter im ersten Rennen!

Eine Achterbahn der Gefühle durchlebte an diesem wechselhaften Samstag auf dem 3.67 km langen Sachsenring Hector Garzo. Der Spanier kämpfte von Beginn des ersten Rennens um den Sieg, machte Führungskilometer, befand sich aber inmitten des konkurrenzfähigen, 18-Mann-starken MotoE-Feldes, als es in der letzten Runde in Kurve 1 zur Kollision mit Matthias Casadei und Nicolas Spinelli kam, die Garzo mindestens ein Podium, wenn nicht sogar den ersten Sieg gekostet hat. Der 25-Jährige ließ den Frust über die verlorenen Punkte hinter sich und startete in gleicher Manier in Rennen 2, in welchem er einmal mehr seine starke Pace unter Beweis stellte. Kurz bevor es plötzlich zu regnen begann, schob sich der derzeitige WM-Dritte mit einem beherzten Manöver, an gleicher Stelle, wo er zuvor in Rennen 1 abgeräumt worden war, auf den ersten Platz. Ein Angriff, der sich als unheimlich wertvoll erwies, denn in Runde 6 wurde das Rennen aufgrund des stärker werdenden Regens abgebrochen. So ging Hector Garo schließlich als Sieger hervor.

Dem einen Freud, ist des anderen Leid, denn als Rennen 2 mit der roten Flagge frühzeitig beendet werden musste, befand sich der 33-Jährige Randy Krummenacher, der im ersten Lauf einen fantastischen zweiten Platz errang, noch auf dem Vormarsch. "Krummi" hatte erneut das Potential, um das Podium zu kämpfen, nachdem er und seine Crew eigenen Aussagen zufolge etwas Wichtiges am Motorrad "gefunden" haben. Doch für den Schweizer kam das Ende zu früh und so stand in Lauf 2 ein sechster Platz, aber insgesamt 30 weitere WM-Punkte zu Buche.

Auf zwei mit Action geladene Tage beim Heim Grand Prix des DYNAVOLT INTACT GP-Teams folgt vom 23. - 25. Juni der Dutch TT in Assen, wo es gilt, die WM-Positionen drei und vier weiter auszubauen.

Ergebnisse

Rennen 1
1. Jordi TORRES/ SPA –
2. Randy KRUMMENACHER/ SWI – (+0.778)
3. Nicolas SPINELLI/ ITA – (+0.962)
DNF Hector GARZO/ SPA

Rennen 2
1. Hector GARZO/ SPA
2. Mattia CASADEI/ ITA – (+0.233)
3. Jordi TORRES/ SPA – (+0.290)
6. Randy KRUMMENACHER/ SWI – (+0.802)

Weltmeisterschaft
1. Jordi TORRES/ SPA – 104
2. Matteo FERRARI/ ITA – 86
3. Hector GARZO/ SPA – 84
4. Randy KRUMMENACHER/ SWI – 75

Randy Krummenacher

Rennen 1: P2 - (+0.778)
Rennen 2: P6 - (+0.802)
FIM Enel MotoE World Championship 2023 – P4 - 75 Punkte

"Das erste Rennen lief super und genau nach meinem Geschmack, das war eine Genugtuung, denn wir haben definitiv etwas gefunden am Motorrad, was mir extrem gut liegt und was ich auch im Rennen 2 mit der schnellsten Rundenzeit habe zeigen können. Im zweiten Rennen lief eigentlich alles nach Plan, ich war dabei, aber leider hat es nicht gereicht. Man hätte ja auch nicht gedacht, dass ich mir von Startplatz sieben aus in nur sechs Runden den Weg nach vorn bahnen muss. Ich hatte definitiv noch etwas im Petto, aber dann kam der Regen, was für mich wirklich etwas Pech war. Ein sechster Platz bedeutet aber auch wieder Punkte, auch wenn es bitter ist. Ich nehme den Schwung mit, genau wie das super Gefühl für das Motorrad und versuche in Assen an dem Doppelpodium zu arbeiten."

Hector Garzo

Rennen 1: DNF
Rennen 2: P1
FIM Enel MotoE World Championship 2023 – P3 - 84 Punkte

"Da ist er endlich mein erster MotoE-Sieg, nachdem ich so oft Zweiter geworden bin. Es war ein seltsamer Tag. Ich habe die meisten Runden in den beiden Rennen angeführt und versucht, meine Pace in der Anfangsphase zu nutzen, aber Casadei und Torres waren auch sehr stark auf der Bremse. Heute Morgen hatten wir ein trauriges Ende des ersten Rennens. Umso mehr freue ich mich jetzt, denn die ganze Arbeit des Wochenendes zahlt sich aus. Mein Überholmanöver, mit dem ich das Rennen schließlich gewann, war ein bisschen riskant. Aber ich sah den Regen kommen, und wir wussten vom Vortag, dass es schwieriger werden würde, sobald der Regen einsetzt. Ich habe versucht, in der letzten Runde mein Tempo zu halten, aber dann sah ich meine Chance in Turn 1, aber der Bremspunkt war verrückt, aber ich hatte das Vertrauen und konnte das Bike wie geplant abbremsen. Ich bin sehr glücklich über dieses Rennen, aber natürlich ist es auch traurig, dass wir wichtige Punkte ohne mein Zutun verloren haben, aber so ist der Rennsport und sowas kann passieren."

Sachsenring GP – Saturday MotoE

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