08/11/2026

Gonzalez baut mit Platz sechs in Katar WM-Führung wieder aus

Beide Moto2-Fahrer des LIQUI MOLY Dynavolt Intact GP Teams stellten sich den anspruchsvollen Bedingungen beim Flutlichtrennen auf dem Lusail International Circuit und überquerten die Ziellinie auf den Plätzen sechs und sieben. Besonders erfreulich: Mit zehn gewonnenen WM-Punkten konnte Manuel Gonzalez seine Führung in der Moto2-Weltmeisterschaft wieder mehr ausbauen.

Der Grand Prix von Katar erwies sich als echte Bewährungsprobe für Manuel Gonzalez und seinen Teamkollegen Senna Agius. Das galt insbesondere für den Spanier Gonzalez, der sich mitten in einem nervenaufreibenden Kampf um den Moto2-Titel befindet.

Manuel Gonzalez, der am Samstagabend mit einer unglaublich starken letzten Runde die zweitschnellste Zeit im Qualifying gefahren war, musste das Rennen nach einer Grid-Strafe vom fünften Platz in der zweiten Reihe aus in Angriff nehmen. Mit einem guten Start und einer entschlossenen ersten Runde machte er deutlich, dass er den drittletzten Grand Prix der Saison auf dem Podium beenden wollte.

Im weiteren Rennverlauf wurde es zunehmend schwieriger, das Tempo an der Spitze mitzugehen. Gonzalez konzentrierte sich daher darauf, seine Position zu behaupten und das Rennen bestmöglich zu Ende zu bringen. Mit Rang sechs sicherte sich der 24-Jährige zehn weitere WM-Punkte. Da sein direkter Titelrivale Izan Guevara das Rennen vier Runden vor Schluss vorzeitig beenden musste, konnte Gonzalez seinen Vorsprung in der Gesamtwertung auf 13,5 Punkte ausbauen. Damit behauptet er zwei Rennen vor Saisonende weiterhin die WM-Führung, die er bereits seit dem 29. März innehat. Beim Grand Prix von Portugal in zwei Wochen bietet sich ihm somit die erste Chance, den Titelkampf vorzeitig für sich zu entscheiden.

Anstatt von Startplatz sechs musste auch Senna Agius nach einer Grid-Strafe eine Reihe weiter nach hinten rücken und von Platz neun ins Rennen gehen. Der Australier machte in der ersten Runde zwei Plätze gut, fiel dann aber vorübergehend auf den zehnten Platz zurück. Von dort aus kämpfte sich Agius Stück für Stück wieder nach vorne, bis er den siebten Platz erreichte, auf dem er direkt hinter Gonzalez die Ziellinie überquerte.

Das spektakuläre Rennen unter Flutlicht in der Wüste von Katar bildete den Abschluss der langen Asien-/Australien-Tour, die sich über die letzten sechs Wochen erstreckte. Da in zwei Wochen der Grand Prix von Portugal ansteht, geht die Meisterschaft nun in die Zielgerade. Ein spannender Vorlauf zum Saisonfinale eine Woche später in Valencia ist praktisch garantiert.

Moto2™ Rennergebnis (18 Runden):
1 Daniel HOLGADO / SPA / CFMOTO Power Electronics Aspar Team / KALEX / 35´13.340
2 Ivan ORTOLA / SPA / QJMOTOR - MSI / KALEX / +2.265
3 Alex ESCRIG / SPA / KLINT Racing Team / FORWARD / +2.285
…
6 #18 Manuel GONZALEZ / SPA / LIQUI MOLY Dynavolt Intact GP / KALEX / +8.396
7 #81 Senna AGIUS / AUS / LIQUI MOLY Dynavolt Intact GP / KALEX / +9.034

Moto2™ WM-Stand:
1 #18 Manuel GONZALEZ / SPA / KALEX / 286,5
2 IZAN GUEVARA / SPA / BOSCOSCURO / 273
3 Ivan ORTOLA / SPA / KALEX / 219,5
…
6 #81 Senna AGIUS / AUS / KALEX / 175

Moto2™ Teamwertung:
1 LIQUI MOLY Dynavolt Intact GP 461,5
2 CFMOTO Power Electronics Aspar Team 419
3 BLU CRU Pramac Yamaha Moto2 290,5

Manuel Gonzalez

Rennen: P6 +8.396
Moto2 World Championship 2026: P1 - 286,5 Punkte

«Es war ein sehr schwieriges Rennen und überhaupt nicht das, was ich mir für heute vorgestellt hatte. Dabei hatten wir am Freitag und gestern eine richtig gute Pace, und ich habe mich auf dem Motorrad sehr wohlgefühlt, sowohl mit neuen als auch mit gebrauchten Reifen. Heute war es dann komplett anders.»

«In den ersten Runden lief es noch gut und ich konnte mich in der Gruppe halten. Doch nach etwa fünf Runden ließ sich das Motorrad nicht mehr richtig in die Kurven einlenken und die Rundenzeiten wurden langsamer. Der Reifen funktionierte einfach nicht so, wie er sollte. Deshalb habe ich versucht, meinen Fahrstil etwas anzupassen, um möglichst lange in der Gruppe mithalten zu können. Aber das war unmöglich. Also habe ich versucht, das Rennen bestmöglich zu Ende zu fahren.»

«Natürlich war Platz sechs nicht das Ergebnis, das wir uns gewünscht hatten. Trotzdem nehmen wir hier zehn Punkte mit, und das ist durchaus positiv. Wir wollen immer mehr, wir wollen Rennen gewinnen, aber mit Blick auf die Meisterschaft ist das heutige Ergebnis ein gutes Resultat. Jetzt werden wir die Daten analysieren, um für Portugal bestens vorbereitet zu sein und weiter anzugreifen. Der Rückstand ist nicht besonders groß, deshalb müssen wir dort noch einmal 100 Prozent geben. Außerdem ist Portimão eine Strecke, auf der ich mich immer sehr wohlgefühlt habe. Deshalb werden wir versuchen, das Wochenende wieder zu genießen.»

Senna Agius

Rennen: P7 +9.034
Moto2 World Championship 2026: P6 – 175 Punkte

«Das Rennen war nicht schlecht, auch wenn ich mir mehr erhofft hatte. Das Gefühl mit dem Motorrad war gar nicht so schlecht, und ich kam mit der Grip-Situation recht gut zurecht. Zumindest hatte ich das Gefühl, dass ich besser damit zurechtkam als die Fahrer um mich herum. Die limitierenden Faktoren waren die Beschleunigung und die Höchstgeschwindigkeit, was es ziemlich schwierig machte, weiter aufzuholen, denn auf der Geraden wurde ich oft überholt. Dennoch war ich gut unterwegs und auch das Gefühl mit den Reifen stimmte. Leider habe ich auf der Geraden zu viel verloren und konnte das nicht kontrollieren. Ein großes Dankeschön an die Jungs in der Box für ihre gute Arbeit. Auch wenn das Ergebnis auf dem Papier es nicht vermuten lässt, das Gefühl ist definitiv vorhanden. Wir müssen nur noch das letzte Quäntchen Leistung herausholen, um wieder zu guten Ergebnissen und auf die Siegerstraße zurückzukehren. Ich glaube nicht, dass wir weit davon entfernt sind, aber wir müssen einige Dinge verbessern und verstehen, wie wir das letzte Prozent aus unserem Motorrad herausholen können.»

Jürgen Lingg

Teammanager

«Es war auf jeden Fall ein ziemlich nervenaufreibendes Wochenende, denn in der Meisterschaft spitzt sich die Situation jetzt immer weiter zu. Wir wissen alle, dass wir uns keine Fehler mehr erlauben dürfen. Trotzdem hatten beide Fahrer eine gute Pace und konnten starke Zeiten fahren. Auch im Qualifying sah es zunächst sehr gut aus. Manu hat mit seiner letzten Runde noch eine absolute Hammerzeit hingelegt und sich auf Platz zwei qualifiziert, was natürlich super war und uns recht zuversichtlich für das Rennen gestimmt hat. Auch Senna war auf Platz sechs in einer guten Position.»

«Dann haben wir allerdings noch eine Strafe bekommen und wurden dadurch mit beiden Fahrern in der Startaufstellung jeweils eine Reihe zurückversetzt. Das hat die Ausgangslage natürlich wieder etwas schwieriger gemacht. Entsprechend angespannt waren wir heute alle. Hinzu kam die Frage nach der Reifenwahl. Mit dem harten Vorderreifen hatten sich beide Fahrer nicht wohlgefühlt, während wir beim weicheren Reifen wussten, dass es gegen Rennende eng werden könnte. Bei diesem Rennverlauf war es deshalb nicht ganz einfach einzuschätzen, ob der Reifen bis zum Schluss durchhalten würde und wie die Fahrer damit über die Distanz kommen.»

«Am Ende haben wir die Plätze sechs und sieben mitgenommen. Ich denke aber, dass heute definitiv mehr drin gewesen wäre. Das müssen wir jetzt so akzeptieren, unsere Schlüsse daraus ziehen und schauen, dass wir es in zwei Wochen in Portimão besser machen.»

#QatarGP Sonntag

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