30/09/2022

Positiver Start für Alcoba in Thailand, Schrötter strebt nach Verbesserung

LIQUI MOLY Intact GP-Youngster Jeremy Alcoba begann das Wochenende auf dem Chang International Circuit in Thailand auf einem vielversprechenden neunten Platz. Teamkollege Marcel Schrötter landete trotz starkem ersten Training am Ende des Tages auf dem 17. Platz.

Nachdem am Mittwoch und Donnerstag ein Taifun in Buriram für starke Regenfälle gesorgt hatte, konnte die Moto2-Klasse am Freitag beide Freien Trainings bei trockenen Bedingungen abhalten.

Auch, wenn die LIQUI MOLY Intact GP-Piloten am Morgen auf noch leicht feuchter Strecke die ersten Erkundungsrunden auf Regenreifen absolvierten, wechselten beide schnell auf Slicks, um mit der richtigen Zeitenjagd auf dem 4,6 Kilometer langen thailändischen Kurs zu beginnen.

Auf Platz sieben im FP1 schöpfte Marcel Schrötter Hoffnung auf einen positiven Einstieg. Doch leider gelang dem 29-Jährigen, der sich mit dem weicheren Reifen nicht sonderlich wohl fühlte, am deutlich wärmeren Nachmittag keine Zeitenverbesserung mehr. Das lies ihn in der Tagesgesamtwertung schließlich auf Platz 17 rutschen.

Jeremy Alcoba auf der anderen Seite war in der Lage, seinen 12. Platz vom Vormittag sowie seine Rundenzeit in der zweiten Trainingssession um fast eine halbe Sekunde zu unterbieten. Mit einem guten Gefühl reihte sich der junge Spanier zum Schluss auf Platz neun ein und tankte eine ordentliche Portion Selbstbewusstsein für Tag 2 in Thailand.

Ergebnisse

FP1
1. Augusto FERNANDEZ/ SPA/ KALEX - 1'36.806
2. Somkiat CHANTRA/ THA/ KALEX - 1'36.838 (+0.032)
3. Jake DIXON/ GBR/ KALEX - 1'36.875 (+0.069)
4. Ai OGURA/ JPN/ KALEX - 1'37.083 (+0.277)
5. Filip SALAC/ CZE/ KALEX - 1'37.233 (+0.427)
7. Marcel SCHROTTER/ GER/ KALEX - 1'37.274 (+0.468)
12. Jeremy ALCOBA/ SPA/ KALEX - 1'37.498 (+0.692)

FP2
1. Jake DIXON/ GBR/ KALEX - 1'36.280
2. Alonso LOPEZ/ SPA/ BOSCOSCURO - 1'36.453 (+0.173)
3. Augusto FERNANDEZ/ SPA/ KALEX - 1'36.564 (+0.284)
4. Somkiat CHANTRA/ THA/ KALEX - 1'36.597 (+0.317)
5. Pedro ACOSTA/ SPA/ KALEX - 1'36.643 (+0.363)
9. Jeremy ALCOBA/ SPA/ KALEX - 1'37.025 (+0.745)
20. Marcel SCHROTTER/ GER/ KALEX - 1'37.395 (+1.115)

Marcel Schrötter

P17 - 1'37.274 (+0.994)

„Wir haben am Anfang des FP2 den härteren Reifen probiert, was relativ positiv war. Wir waren nah an der Zeit vom Morgen, und das bei wärmeren Bedingungen und der härteren Reifenmischung. Im Vergleich zu den anderen, die zum Großteil mit dem weicheren Reifen unterwegs waren, waren wir also ganz gut dabei. Und dann mit dem weichen Reifen hatten wir ein sehr schlechtes Timing. Ich bin allein auf die Strecke gefahren. Das müssen wir in Zukunft besser hinbekommen und besser schauen, in welchem Moment wir rausgehen, um in einer Gruppe im Windschatten eine gute Zeit holen zu können. Ich habe mich in dem zweiten Run mit dem weichen Reifen beim Bremsen nicht wohl gefühlt. Ich hoffe, dass wir da einen Schritt machen können und morgen früh konkurrenzfähiger sind.”

Jeremy Alcoba

P9 - 1'37.025 (+0.745)

"Ich habe mich heute wirklich gut gefühlt, mehr als ich erwartet hatte. Ich hatte ein gutes Gefühl, bevor ich nach Thailand kam, denn ich dachte, die Strecke ist ähnlich wie in Österreich, und dort habe ich mich wirklich gut gefühlt. Natürlich waren der Wetterwechsel und die wechselnden Strecken- und Gripbedingungen nicht einfach. Aber das erste Gefühl war sofort positiv. Heute Morgen war ich ein wenig nervös, denn in Japan war das Gefühl auf feuchter Strecke nicht so gut. Ich begann etwas verhalten, aber als ich sah, dass die Strecke abtrocknete, bin ich schnell in die Box gefahren, um auf Slick-Reifen zu wechseln. In den wenigen Runden, die ich im FP1 gefahren bin, konnte ich auf Platz 12 landen und hatte ein gutes Gefühl. Im FP2 war ich sehr zuversichtlich, obwohl es sehr heiß war und die Luftfeuchtigkeit sehr hoch. Mit dem weichen gebrauchten Reifen war ich nahe an meiner schnellen Runde vom Vormittag. Mit dem neuen Reifen hatte ich also volles Vertrauen und das Gefühl war da. Ich bin sehr zufrieden. Wir haben uns verbessert, was wichtig ist, denn in der Vergangenheit waren wir manchmal im FP1 schneller als im FP2. Jetzt müssen wir für morgen arbeiten. Vielleicht kann es ein gutes Wochenende werden!”

Pictures Thailand GP

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